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博碩士論文
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826 小汽車於市區道路各情景下之變換車道行為模式分析及比較 102 李易如 黃家耀 2013/11/22
827 利用巨網機制結合回溯式門檻接受法求解中繼補貨站車輛路線問題之研究 102 黃柏揚 韓復華 2013/11/21
828 利用螞蟻群系統求解具有保養需求之公共運輸排程之研究 102 陳思淵 王晉元 2013/11/21
829 以重置門檻接受法求解多車種固定車隊車輛路線問題之研究 102 方建皓 韓復華 2013/11/21
830 應用變數產生法求解電動公車車輛排程問題 102 陳玥心 王晉元 2013/11/21
831 無縫轉乘班表設計之研究 102 許育凡 無縫運輸是整合現有公共運輸資源,提升公共運輸使用效率,以達到端點至端點全程無縫的及門運輸服務,進而增加民眾使用公共運輸之意願的概念。良好設計的班表，可以大幅減少在轉乘的等候時間，對於提昇公共運輸的使用率有著極大的助益。 　　本研究主要為發展一數學模式，在滿足車輛運行時間、使用車輛數、發車班次數等限制的前提下，以最小化轉乘時間為目標，產生合適的主要路線與次要路線之班表。為了考慮實務需要，本研究以前述模式為基礎，另行發展出最小化最大值、尖峰、離峰以及固定時間點發車等多種不同情境的模式。 　　本研究以新竹高鐵站之聯外接駁車,如國光 1782、藍線以及綠線進行模式的實例測試,發現在相同的營運環境下，本研究所產生的班表均能夠顯著改善目前所使用的班表。 2013/11/21
832 高雄市動態公車資訊系統對於民眾搭乘公車年期影響之研究 102 邱辰 王晉元 2013/11/21
833 交通運輸資訊網站服務品質之研究-以「交通服務e網通」網站為例 102 劉宇凡 王晉元 2013/11/21
834 運用模糊分群法與車輛偵測器遺失資料插補之研究 102 楊承勳 王晉元 2013/11/21
835 應用模糊分群法推估路段速率之研究 102 洪從恕 王晉元 2013/11/20
836 使用車輛偵測器和自動車輛辨識之資料預測高速公路旅行時間 102 朱志杰 黃家耀 2013/11/20
837 高速公路整合控制之啟動時機研究 102 李怡穎 卓訓榮 2013/11/20
838 旅客於考量天候因素下機場與航空公司的決策行為-以台金航線為例 102 張懿舒 許巧鶯 2013/11/20
839 全溫層物流設施與作業規劃研究 102 劉剛伯 許巧鶯 2013/11/20
840 考量街道寧適性下步行可及性與移動性之研究 102 蔡耀慶 許巧鶯 2013/11/20